Tema: sobre el lodo en baterias de acido.

Hola buenas, me gustaría hablar sobre este tema, que salga toda la información que se sepa porque es una cosa que esta ahí pero nadie dice nada, en mi caso el lodo ya supera el centímetro en altura y no se que ocurrirá cuando llegue a tocar las placas, no se si es bueno o malo que tenga tanto lodo pero por intuición no tiene que ser muy bueno, en fin espero vuestras opiniones y métodos para reducir el aumento del lodo, un saludo. Disculpen el fallo garrafal de ortografia en el titulo pero no lo puedo cambiar.

esta muy sucio el electrolito, pero tambien completamente estratificado, cuanto tiempo llevan sin ecualizar estas baterias?...

Iniciado por unicornio

esta muy sucio el electrolito, pero tambien completamente estratificado, cuanto tiempo llevan sin ecualizar estas baterias?...

Pues esta es la que peor esta, las pongo a ecualizar una vez al mes pero el problema es que el programa de ecualizacion que usaba era uno que hacia una partición en 40, digamos una ecualizacion muy ligera, me di cuenta este fin de semana que me calleron completa mente, me cogí el manual me lo repase y me di cuenta del error, ahora lo tengo todo desconectado haciendo ecu en condiciones, se han recuperado pronto pero aun les queda trabajo para dejarlas lo mejor que se pueda.

ecualizalas las horas que haga falta con una tension alta, 15,5 o 16 voltios para 12 voltios, 32 para 24v...etc, hasta que las densidades de todos los vasos esten iguales y al maximo, hasta que dejen de subir mas...estate vigilando la operacion, controlando en todo momento que la bateria no suba de temperatura...si esta llega a 40º paras y cuando se enfrie sigues...ya veras como se quedan nuevas, con el electrolito turbio pero con un largo tiempo de servicio por delante....;-)

Hola

Supongo que ya lo sabrás, pero este lodo no es mas que "material activo" que se arranca de las placas durante los procesos de carga y descarga de la bateria. Digamos que con los años y los ciclos de uso, es inevitable que ocurra. Es un sintoma de vejez y uso de la bateria. Cuantos mas ciclos ha sufrido, mas lodo.

Segun explican los fabricantes de baterias, cuando hay esta cantidad de materia activa en el fondo, ya se han producido "microcortes" en las placas (por falta de material), los cuales hacen aumentar mucho la resistencia interna de la bateria.
Es decir , que cuando le aplicas carga, la tensión disminuye mucho mas que lo haria en una bateria nueva.
Igualmente al recargar la bateria aumenta excesivamente su tensión con la intensidad de carga, hecho por el cual el cargador "cree" que ya esta en fase de absorción, sin estarlo. Por este motivo, la carga es mucho mas lenta e incompleta.
Sin embargo tu bateria puede presentar valores de densidad y tensión correctos, pero fuertes caidas de tensión con la carga, debido a la resistencia interna.

Cuando estos posos, que son metalicos y conductores, empiecen a establecer contacto con las placas, la bateria empezará a tener una gran autodescarga y acabara cortocircuitada. Y por tanto la unica solución será cambiarla.

Y para que te consueles, te pongo un enlace donde puedes ver las mias, que aun estan peor Montaje baterias nuevas. Dudas practicas. Son 10 años de casi ciclo diario. Poco mas van a durar.

Recibe un cordial saludo

Iniciado por unicornio

esta muy sucio el electrolito, pero tambien completamente estratificado, cuanto tiempo llevan sin ecualizar estas baterias?...

Por curiosidad y sobre todo por aprender ¿ como sabes que está estratificado?

Iniciado por unicornio

ecualizalas las horas que haga falta con una tension alta, 15,5 o 16 voltios para 12 voltios, 32 para 24v...etc, hasta que las densidades de todos los vasos esten iguales y al maximo, hasta que dejen de subir mas...estate vigilando la operacion, controlando en todo momento que la bateria no suba de temperatura...si esta llega a 40º paras y cuando se enfrie sigues...ya veras como se quedan nuevas, con el electrolito turbio pero con un largo tiempo de servicio por delante....;-)

La densidad esta subiendo de marcar 1,10 ya a subido a 1,16 el que peor esta, el mínimo es 1,22 y el máximo 1,26 verdad? la tensión es de 12 y estaba marcando 13,1, no se calientan mucho practica mente están frescas, haber como evolucionan, un saludo.

Iniciado por ASBERGADAS

Hola

Supongo que ya lo sabrás, pero este lodo no es mas que "material activo" que se arranca de las placas durante los procesos de carga y descarga de la bateria. Digamos que con los años y los ciclos de uso, es inevitable que ocurra. Es un sintoma de vejez y uso de la bateria. Cuantos mas ciclos ha sufrido, mas lodo.

Segun explican los fabricantes de baterias, cuando hay esta cantidad de materia activa en el fondo, ya se han producido "microcortes" en las placas (por falta de material), los cuales hacen aumentar mucho la resistencia interna de la bateria.
Es decir , que cuando le aplicas carga, la tensión disminuye mucho mas que lo haria en una bateria nueva.
Igualmente al recargar la bateria aumenta excesivamente su tensión con la intensidad de carga, hecho por el cual el cargador "cree" que ya esta en fase de absorción, sin estarlo. Por este motivo, la carga es mucho mas lenta e incompleta.
Sin embargo tu bateria puede presentar valores de densidad y tensión correctos, pero fuertes caidas de tensión con la carga, debido a la resistencia interna.

Cuando estos posos, que son metalicos y conductores, empiecen a establecer contacto con las placas, la bateria empezará a tener una gran autodescarga y acabara cortocircuitada. Y por tanto la unica solución será cambiarla.

Y para que te consueles, te pongo un enlace donde puedes ver las mias, que aun estan peor Montaje baterias nuevas. Dudas practicas. Son 10 años de casi ciclo diario. Poco mas van a durar.

Recibe un cordial saludo

Entonces en cuanto el lodo se ponga en contacto con las placas es hora de empezar a mirar unas nuevas!!

Si que noto que cuando el sol se va la tensión baja a 12,4 si en flotación que es cuando supuesta mente están cargadas la tensión es 13,4 y descargadas del todo 9,4, digamos que cuando se va el sol la tensión baja un 25% que seria el máximo aconsejable para alargar la vida de los acumuladores, es cierto o me equivoco?

Un saludo.

Iniciado por carlos6025

Por curiosidad y sobre todo por aprender ¿ como sabes que está estratificado?

Yo pienso que es porque esta con tropezones negros porque el resto de mis acumuladores que están bastante mejor y el lodo es grisáceo y mucho mas fino,
Un saludo.

Iniciado por carlos6025

Por curiosidad y sobre todo por aprender ¿ como sabes que está estratificado?

se notan claramente las capas de diferente color en el lodo, no?... normalmente los lodos suelen tener un color mas homogeneo...al final es un lujo poder ver la bateria por dentro...los vasos transparentes a mi cada vez me convencen mas!...jejeje