Tema: YYYY CUAL ES EL MEJOR MOMENTO PARA GASTAR....

Exacto a esto es a lo que me refiero porque a v eces ay quien opina de lo debe hacer el otro y habla sin asesoramiento de DATOS en A DC que son los que cuentan para saber como se encuentra nuestra bateria porque al fin y al cabo nustras baterias acumulan Amperios y no voltios y los voltios varian mucho con nada (consumos densidad temperetura cargas) medir solo con voltios es muy variable y SOLO orientativo pero para nada es real, tampoco se puede pensar que la bateria esta vacia si sigue xupando en float porque sin este tipo de monitoreado del que hablamos no se sabe si lo que dice el regulador es lo que entra porque no resta los consumos que sin duda en una casa de vida diaria nunca cesan

Me parece que te complicas la vida con este tema. Hay que pensar con lógica. Y la lógica dice que , cuando una bateria no traga mas, es que ya esta al máximo o casi al máximo. No le des ma vueltas.

Te recomiendo que hagas lo siguiente:

- Te preparas una gráfica en papel cuadriculado: en la vertical la intensidad y en la horizontal el tiempo.

- Pones tu bateria a cargar, estando mas o menos descargada previamente, una dia con sol y cuando te llege a la tensión de absorción o boost que te diga el fabricante, empiezas a marcar los puntos en la gráfica. La tensión de absorción tiene que estár compensada con la temperatura. Cada 10 minutos marcas la intensidad que tienes. Y esto lo haces durante el tiempo necesario hasta que la intensidad ya no baje apenas, que se mantenga. Y en todo este proceso tiene que mantenerse la tensión de absorcion. Si varía ya no vale la prueba. Por eso hay que hacerlo sin cargas.

- Cuando hayas terminado veras que forma tiene la curva. Justo en la parte de la curva, que empieza a ser horizontal, mas o menos, donde la intensidad ya no baja apenas, es el momento que debe terminar la fase de absorción. Porque por mucho que siga, no te va a cargar mas la bateria. Ya está llena. La intensida se mantendrá para echar burbujas y calentarse la bateria.

- Todo el tiempo que transcurre desde que el regulador alcanza la tensión de absorción hasta ese punto de la curva es el que hay que programar en el regulador.

- Despues cambias a la tensión de flotación que te diga el fabricante. Y veras como la intensidad de carga será cero o muy pequeña.

Saber como está la bateria de carga, pienso que es bastante dificil, aun con los monitores que miden los Ah de entrada y salida.
Lo que si es facil saber es cúando está llena o vacia.

El fabricante dice que deben flotar a 26,8, Jajajaja claro que a 26,8 no xupan na de na, pero en realidad si flotan a 26,8 no llenan esos ultimos y tan dificiles por100tos que tanto no gusta rizar el rizo... o no?

Iniciado por Aitana solar

El fabricante dice que deben flotar a 26,8, Jajajaja claro que a 26,8 no xupan na de na, pero en realidad si flotan a 26,8 no llenan esos ultimos y tan dificiles por100tos que tanto no gusta rizar el rizo... o no?

No se trata de rizar el rizo, sino de hacer lo que a las baterias les gusta.

ES que "flotando" nunca llenarás la bateria. La bateria se llena "absorbiendo", a 14,4-28,8 volt. y una vez que está llena, se pasa a flotación. Por eso, una vez que está llena, en flotación no debe "tragar" ni un amperio.

Y para llenar esos últimos y tan difíciles %, para eso está la equalización de vez en cuando, con tensiones de 15-16 voltios

Haz la prueba. Si hace tiempo que no equalizas, hazle una carga de absorción, como te digo, hasta que la intensidad deje de disminuir.
Uno o dos dias despues haces una equalización. En la siguiente carga de absorción veras como la intensidad al final de la carga es menor. ESo quiere decir que la bateria "traga" mas Ah. y mas Ah que te podrá dar despues.

lo de equalizar lo hace el regulador automaticamente dependiendo de los consumos que haya tenido el dia anterior lo dificil es saber con que parametros se debe configurar este modo si a 15, o a 16v, 1h o dos etc...