Tema: comportamiento bateria

hola, buenas tardes.
un saludo.

tengo una bateria 110ah. cargada.
le quiero poner un consumo(bombilla) que vienen siendo 4.59A (55w/12v)
y el multimetro a la vez. en paralelo.

dentro de que parametros se tendria que comportar la bateria?
duracion? voltios minimos? en cuanto tiempo?, etc.

como siempre, gracias por vuestra ayuda.

Bueno, pues sencillo.

Si esta cargada, sin consumo tendria que marcar sobre 12,80 voltios.

Al conectar un consumo la tension tiene que caer en funcion de la intensidad del consumo.

Si la bateria esta bien, vamos, nueva y ademas es una bateria estacionaria de placas blindadas, por lo menos hasta 12,50v y en funcion de si es peor o esta en peor estado, de ahi hasta caer por debajo de 12v, que deberias detener el consumo para conservar la bateria.

En el mejor de los casos, siendo una bateria solar especifica, que puedes contarle 50Ah de capacidad util, estaras haciendo una descarga C10, que calculo que a ojo te durara 5 o 6 horas con la luz encendida como mucho, aunque lo mejor es que lo pruebes tu mismo.

En el peor de los casos, puede que no te aguante la luz ni 30 minutos y ya tengas la bateria por los suelos.

Referente a las preguntas, dependera del estado de la bateria y su composicion que aguante más o menos, el voltaje minimo útil en carga es de hasta 11,90 voltios, aunque no recomiendo bajar de 12v, porque las baterias sufren muchisimo, y tras agotarse, recomiendo recargarlas cuanto antes. Los reguladores de carga cuando detectan que han bajado de 12,20v en cuanto pueden añaden un ciclo de ecualizacion, para que te hagas una idea de lo malo que es "gastar" las baterias.

Cargala bien, y mira el voltaje, pon la bombilla y vas mirando que tal, normalmente pegara una caida fuerte de tension, 0,2-0,3 voltios por lo menos, y luego ira bajando... por lo que he visto yo, sobre sobre 12,3 -12,2 es cuando más aguanta, y cuando se va hacia 12,1 enseguida se acaba de caer hacia 12,0 - 11,90v por si quieres estar atento.

Seria interesante para los profesionales o entendidos, como el consumo se efectua en W y no en A, a medida que el acumulador pierde voltaje, para mantener el suministro de W tiene que entregar más amperios... es decir, para un consumo de 13W, cuando la bateria esta a 13v entregara 1 A, mientras que si la bateria esta pelada a 12v entregara 1,08 A, asi que nos confirmen que a medida que perdemos voltaje, encima necesitamos más intensidad para mantener los consumos.

Toma tu propia medicion real y nos cuentas, pero no cometas el error de decir que es una bateria de 110Ah y si consumo 5A pues entonces me dura 22 horas la luz, porque vaya decepcion te vas a llevar.

Saludos!

hola, buenas tardes.

bateria cargada y en reposo 24 horas. marca 12,70v
conecto la bombilla 55w/4.26A.
empieza a bajar hasta 12.26v. seguido.
aguantó una hora hasta caer a 11,87, que la desconecte.

en la primera carga le hice dos pruebas de descarga con un comprobador de baterias de los que se usan en los talleres, con dos horas de diferencia.recuperando hasta 12,67v. en esas dos horas.

luego la puse en carga. y le conecte la bombilla.

no entiendo como dura solo una hora con la bombilla
pero aguanta dos descargas en dos horas que la exprime al maximo.

que le puedo hacer?

[QUOTE=FLOO;138088]hola, buenas tardes.

bateria cargada y en reposo 24 horas. marca 12,70v
conecto la bombilla 55w/4.26A.
empieza a bajar hasta 12.26v. seguido.
aguantó una hora hasta caer a 11,87, que la desconecte.

en la primera carga le hice dos pruebas de descarga con un comprobador de baterias de los que se usan en los talleres, con dos horas de diferencia.recuperando hasta 12,67v. en esas dos horas.

luego la puse en carga. y le conecte la bombilla.

no entiendo como dura solo una hora con la bombilla
pero aguanta dos descargas en dos horas que la exprime al maximo.

que le puedo hacer?
bateria 110ah. ( bateria de camion )

Tu mismo acabas de ver, que tu bateria de 110Ah ha aguantado un consumo de 4,25A durante 1 hora y estaba ya por los suelos... vamos, que tiene 4,25 Ah de capacidad real.

11,87v es DEMASIADO bajo... si haces eso la mataras antes de tiempo, aunque el limite inferior con un consumo es 11,90v aconsejo encarecidamente no bajar de 12v nunca y cuando se llega a niveles tan bajos, intentar reponer la carga cuanto antes.

Una bateria esta diseñada para estar SIEMPRE a plena carga.

El problema que estas teniendo que parece que se descarga, pero le quitas el consumo y vuelve a estar bien y vuelves a consumir, más que por agotar la capacidad es por consumir con una intensidad de descarga superior a la que puede asumir.

A ojo de buen cubero y teniendo en cuenta que no todas las baterias son iguales, tu bateria de 110Ah de arranque deberia tener unos 33 Ah de capacidad, siempre y cuando que consumieras con una intensidad maxima de 0,5A por ejemplo.

En ningun caso a esa bateria le deberias pedir más descarga que su nivel C10, es decir, 3,3 A de intensidad, que te daria unos 15-20Ah supongo...

Como estas gastando 5,25A que es una intensidad cercana al doble del maximo que deberia dar, de 12,70 se cae del tiron hasta 12,20v por la alta intensidad... descargar con tanta intensidad supone forzar el acumulador.

Parece que estas descubriendo el costoso e ineficiente mundo de las baterias.

Saludos!


Saludos!

[QUOTE=FLOO;138089]

Iniciado por FLOO

hola, buenas tardes.

bateria cargada y en reposo 24 horas. marca 12,70v
conecto la bombilla 55w/4.26A.
empieza a bajar hasta 12.26v. seguido.
aguantó una hora hasta caer a 11,87, que la desconecte.

en la primera carga le hice dos pruebas de descarga con un comprobador de baterias de los que se usan en los talleres, con dos horas de diferencia.recuperando hasta 12,67v. en esas dos horas.

luego la puse en carga. y le conecte la bombilla.

no entiendo como dura solo una hora con la bombilla
pero aguanta dos descargas en dos horas que la exprime al maximo.

que le puedo hacer?
bateria 110ah. ( bateria de camion )

En cuanto a esto, seria interesante que eso de un comprobador de baterias... porque si es una resistencia "infinita" la bateria dura 3 segundos porque mide la intensidad maxima que puede entregar... y puede dar un pico de 100 o 200 o 300A durante 3 o 4 segundos y se seca...

El aparato mide el pico maximo que puede entregar, simulando el arranque del motor de combustion, pero en ningun caso te van a medir capacidad del acumulador, siempre que estemos hablando de ese aparato. Si es otro, nos tendras que especificar lo que te han comprobado, porque no tiene sentido.

Saludos!