Tema: Densidad, Tensión y % de carga de las baterias

Estoy buscando información acerca de estos 3 parámetros de las baterías: densidad, Tensión y estado de carga en baterias de 12V.

A plena carga se que la densidad debe ser 1,24 Kg/litro, la tensión 13,2V y un 100% de estado de carga.

Alguien sabe el extremo opuesto? osea totalmente descargada?

Vamos a ver, el tema es que no son parametros lineales 100% fiables.

El mas fiable es la densidad, creo que ese no tiene fallo posible, pero al no medirlo continuamente, no te puedo orientar en ese aspecto.

13,2v es plena carga para la bateria en reposo.

Pero cargandose puede ser hasta 14v, incluso 15v si esta ecualizando... asi que esos son los valores buenos.

Si estas en plena carga y te marca 13,2v puedes estar sobre un 80% de la carga.

De todas formas, cada bateria se comporta de forma diferente, asi que yo tengo una tabla que almenos para monobloks la he ido comprobando personalmente.

En carga = 12,2 aprox vacio. 12,8 50%, y 13,8 100% (aqui es donde pasan a flotacion sobre 13,3v).

En reposo = 12v = 0%, 12,5 50% = 13v 100%

Consumo = 11,90 = 0% , 12,4v 50% y + 12,8v = 100%

Segun la intensidad de carga o descarga, hay una mayor caida de tension, lo ideal seria NUNCA sobrepasar la carga o descarga equivalente a C10 del acumulador.

Más o menos, a ojimetro, estos son los valores que indican las distintas cargas, aunque como comprobarlo por uno mismo, no hay nada.

Saludos!

gracias mblade, supongo que para estacionarias será similar.

Supngo que si.

Yo ahora tengo una pregunta para nota, va dirigida a los "grandes" del foro.

Contando que una bateria llena esta a 13v, media a 12,5 y vacia a 12v.

Si es una monoblok de descarga profunda con una profundidad de descarga del 50%, ¿significa eso que no debo bajarla de 12,5v?

O quiere decir que de los 250Ah nominales, cuando lleve consumidos 125 Ah, me estara marcando 12v ???

Estoy pensando en hacer una prueba de autonomia para salir de dudas... con mis dos baterias de 250Ah a tope, que las ecualice ayer, con el inversor, me voy a poner a alimentar mi nevera, que se traga nada mas y nada menos que 2 Kwh y pico cada dia, en una descarga de unos 150Wh durante 45 min cada hora, más sus picos de arranque de 700 - 800 W durante medio segundo al arrancar los motores.

Como 150 W son unos 15 A (transformacion + autoconsumo incluido).

Las baterias son 2 x 250 x 50% profundidad de descarga = 250 Ah,

Un C10 serian 25A de intensidad, asi que voy a estar descargando casi en C20, que es una intensidad algo fuerte que acortara algo más la autonomia, pero se compensara con la placa que a lo largo del dia seguira cargando "algo" (ya que es de 30 miserables W).

Si cuando lleve 10 horas gastando 15 amperios, esta a 12v, pues ya esta todo dicho. Sino, me tendran que confirmar los que tengan experiencia en el uso y mantenimiento de baterias, o que han hablado con los fabricantes de que no deberia consumir por debajo del 50% teorico de capacidad.

Saludos y a ver que resultados salen!!

Os dejo un link a trojan, mirad al fondo.

Trojan Battery Company

Iniciado por Photon

Os dejo un link a trojan, mirad al fondo.

Trojan Battery Company

Gracias por el aporte, pero hay cosas que no me cuadran.

Dice que en reposo 6 horas sin carga ni descarga para medir la tension.

Y dice que 12,75v es 100% cargada para una bateria de 12v.

Si cuando esta en reposo mi bateria tiene 12,95v ¿que significa? me he salido de la tabla

Por lo demas, ya veo que el % de descarga se aplica al voltaje, siendo 11,50v el valor para 0% y siendo 12,10v el valor para el 40% de descarga.

Eso quiere decir que una bateria monoblok nunca deberia estar a menos de unos 12,15v en reposo, que pueden ser esos 12 o 11,95v con consumo.

Gracias por la informacion y espero que le quede claro, igual que me queda a mi.

Saludos!

Quizas lo que falta en el ecuación es la temperatura de las baterias. Los valores en las tablas normalmente estan aplicados a 25C. Si la bateria no es a esta temperatura entonces el voltaje puede ser distinta. Por eso incluye los cargadores un sensor de temperatura para corregir este efecto de temperatura.

¿Se puede entender entonces que a menos temperatura menor tensión?, lo digo porque donde tengo el banco de baterías mido al amanecer 12,3V, pero a una temperatura de 12º, entiendo que están practicmanete al 50% cuanod en condiciones más fovorables de temperatura tendrían una tensión mayor, indicándome de esta forma que están a myor % de capacidad??

Saludos

Las baterias Hoppecke OPzS dicen que hay que ajustar el voltaje con -0.004V/Vaso/C bajo de 20C.
Para una bateria de 12,3V a 12C = 12.49V (0.004V * 6 vasos * 8 grados).

Bueno esto es el ajuste que se hace al voltaje de carga! Me imagino que se puede aplicar al voltaje en reposo tambien.

Verás como al final con el pedazo desconocimiento uqe tengo saldrá que donde pensaba que estaban las baterías malas al final están bien ¡ojalá!.
Pensé que después de un día de consumo y una noche hasta las 2:00 am las dejé antes de irme a dormir a 12,1 V., dejando puesto el inversor encendiendo una o dos veces una bombilla led de 3 w del baño, el display del tdt toda la noche puesto y a la mañana siguiente a eso de las 7:00, marcaba 12,3v eso sí a 12ºC. vamos que al final la correspondencia sería 12,49V, casi 12,5v , que sino estoy mal informado sería casi el 80% de la capacidad total de las baterías ¿Sería así o estoy haciendo algo mal?

Buffff, madré mía que complicado es todoooooooooo estoooooooooooo.

Saludos