Yo tambien opino que lo que falla es el inversor pero, que seccion tiene la linea que va desde el inversor a la bateria?puede que haga de cuello de botella.

Tengo puesto una sección de 20 mm. De todas maneras ,¿en qué consiste el cuello de botella?

La bomba està catòlica , funciona perfectamente?
Sdos

Lo de cuello de botella es por decirlo de una manera cordial. Si tu necesitas en el arranque 200A y el cable es demasiado pequeño simplemente no cabe toda la corriente que necesitas ademas de calentarse etc...

cuello de botella puedes tener una botella de 3lt y el pico de la botella es de 2cm y necesitas llenar un baso de litro muy rapido por que tienes sed.

y aun que tengas suficiente liquido para llenar tu baso no puedes llenarlo rapido por que el cuello o pico de tu botella es pequeño (2cm) asi que te quedas con sed hasta que logres llenar tu baso jejeje. En este caso el cuello de botella seria el cable de la bateria al inversor.

Hola, debes hacer trabajo de campo primero, para dejar de teorizar
para lo que necesitaras:

- un amperimetro con electrodos, (el amperimetro de pinza no es muy exacto)
ya que mide el campo magnetico y los buenos son muy caros.

- acceso a una red electrica.

Pruebas en La Bomba
conecta el amperimetro entre la red y la bomba, aqui debes medir 2 valores
- el de arranque (peak)
- el de trabajo
para determinar el peak de arranque debes apagar y encender la bomba
hasta alcanzar a visualizar el mayor valor de corriente en el amperimetro
<< es importante tener la bomba sumergida para conseguir valores reales>>
<< ya que de otra forma obtendras valores de trabajo sin carga o en vacio>>
<< que seran menores a los amperes reales>>

multiplica cada uno de estos valores por 230 para determinar la potencia en
watts, tanto del peak como de trabajo, por ejemplo si el peak medido por el
amperimetro fue 17 amperes, entonces 17x230=3910 watts, por otro lado si
el amperaje de trabajo medido fue 3.2 amperes, entonces 3.2x230=736 watts.
estos valores estarian acorde a los indicados por el fabricante del inversor, y
no debiera ser problema, ya que soporta hasta 4500 watts segun manual.

Los Cables de conexión Batería/Inversor (cuello de botella)
estos cables no deben superar un largo de 1.5 metros y un diametro igual o
superior a 6 mm.

El Inversor
Me parece que el inversor que tienes usa transformador en vez de transistores
para elevar o convertir los 12vcc en 220vca, esta conclusión la consigo por el
consumo de amperes que dices haber medido, esta clase de inversores mata
rápido a las baterías, por otro lado también ocurre que un amperimetro de
pinza se confunde en la medicion en ese punto, si usas un amperimetro de
electrodos sera mas confiable.

Soluciones
Si has aplicado todos estos consejos y se adecuan al manual de operaciones
del inversor y de la bomba, entonces tienes varias soluciones:

1) instalar un conmutador de arranque, el cual haga la partida peak en la
red eléctrica (17 amperes) y cuando pase al estado de trabajo (3.2 amperes)
en la cual consume menos amperes, el conmutador deberá pasar el consumo
de la bomba al inversor, sino cuentas con red eléctrica la siguiente sera la
solución definitiva.

2) Cambiar el inversor por uno de 2500 watts continuos/5000 watts de peak

Espero haber ayudado, y disculpa por el rollo.

arthus16, bienvenido. (lo ideal que hubieras pasado por presentarte primero)
Asta dónde yo sé, todos los inversores de continua a alterna utilizan inevitablemente TRANSISTORES DE CONMUTACIÓN Y TRANSFORMADOR FINAL. El transformador solo sirve para aumentar por inducción una señal y una baja tensión con ella hasta los valores determinados.
De echo mis primeros inversores de corriente utilizaba un transformador de 220 a 12 de 10 amp convencional, puesto del reves y obtenia 220v 100w, pero inevitablemente fabricabamos un circuito oscilador a 50hz y una etapa final de potencia, parecida a la de un amplificador de sonido y funcionaba.

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Hola Arthus16, estoy de acuerdo en todo lo que has dicho menos en esto...


Los Cables de conexión Batería/Inversor (cuello de botella)
estos cables no deben superar un largo de 1.5 metros y un diametro igual o
superior a 6 mm.

El diámetro del cable entre el inversor y la batería según mis cálculos debe ser de 50 m/m teniendo en cuenta un consumo de la bomba en el arranque de 312 Amp. y una caida de tensión en el conductor del 3%.

__________________
Saludos
Conchuo

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Hombre ,si el inversor no puede con el arranque de la bomba ,así le pongas la estampita de Lourdes al lado , ¡¡no hay nada que hacer!! .

Pero , supongamos que sí es capaz , pero que la instalacion no le acompaña .

Por supuesto los cables de la bateria al inversor deben ser del calibre adecuado , gordos , gordos , y de la longitud menor posible ,ya que no nos podemos permitir caidas por muy leves que parezcan ,(2 v suponen un 20% de caida en una linea de 12V , ahí es nada ¡¡).

Aparte de esto algo que nos ayudará en ese pico es colocar lo más cerca del inversor posible y en paralelo con la linea de 12V un gran condensador( o agrupaciones de ellos en paralelo) de valor no menor de 100.000 uF /25v (de ahí parriba ,cuanto más mejor), esto en realidad tiene la mision de una pequeña bateria de accion rápida y que puede permitir el arranque de la bomba .Por supuesto los condensadores en la parte de alterna no sirven , es más agravan la situacion.

Saludos.

Habeis tenido en cuenta un variador de frecuencia o arrancador suave?