Tema: VARIAS CUESTIONES ???

Buenos días camaradas,

quiero plantear unas cuestiones que creo que por la experiencia contrastada de algunos foreros, pueden servir de ayuda a los demás:

1) Tiene experiencia con el servicio técnico de Victron en España, yo la verdad es que no, pero las referencias de los inversores victron son buenas, que experiencia tenéis con el producto y con el soporte técnico??

2) ¿Un cliente me plantea porqué escojo baterías con curvas de descarga de 100 a 120h tipo OPzS según él con estas baterías no se saca todo el rendimiento de los paneles instalados y se limita mucho la carga que se pueda emplear. Según él, baterías OPzV con curva C10 son más adecuadas ?

Yo siempre cojo la C100 para dimensionar la autonomía y la C10 para cargar, dimensionar el cargador.

Y por otro lado las OPzS son más económicas y para pequeños sistemas de aislada son adecuadas! ´No creéis??

espero vuestros comentarios sobre estas dos cuestiones, un saludo camaradas y gracias!

De momento ( dedos cruzados ) el servicio técnico de victron no me ha hecho falta y tampoco he llegado a contactar con alguien de la propia marca, al menos su documentación es buena. Con Phocos si tengo contacto con un ingeniero pero sus manuales dejan mucho que desear en español.

OUTBACK SIN EMBARGO ES DE PENA, UN PAR DE AÑOS CON LA SERIE FM EN EL MERCADO Y AÚN SIN MANUAL EN CRISTIANO!!!! ..........ya lo he dicho....

Si lo que quiere el cliente son vasos de gel, pues se los pones ,cuando vea lo que valen ya reculeará. Si calculas batería para cierta autonomía yo cojo C100, si quieres poner algo mas baratuno para dos días ( o uno ) quédate en C10, ya se acordará de tus muertos en 5 años como me ocurrió ayer que a un hombre le pusieron 4 baterías de coche en paralelo a 200€ unidad hace 2 años, como para sacar la escopeta.....

Ok, gracias Photon, estoy de acuerdo con lo que comentas respecto a las baterías, pèro por otro lado , analizado el PCT de IDAE, dice que para calcular la autonomía, utiliza la C20 y además tiene que cumplirse, C20/Isc (generador) < 25 (obligatorio)!
De acuerdo con esto si cojo la C100 estoy sobredimensionando incluso! no?

hola de nuevo!

Yo interpreto que la diferencia entre coger C10 o C100 básicamente que para el dimensionado es mejor cojer la C100 porque lo normal es que no descargues la batería en un sólo día ( que para eso sería la C10), pero me surje la duda del cálculo porque el PCT del IDAE dice que hay que usar la C20!

El IDAE no te obliga a nada si no te aporta capital. Si optas a subvención tienes que seguir sus reglas como un catecismo, si no , ni pipas.

Yo no soy instalador profesional, asi que no asumo nunca ninguna responsabilidad para con ningun cliente.

Yo aconsejo a mucha gente sobre los temas que toco. Si tienes un cliente "enterado" o que sabe tambien del tema y quiere participar más allá de encargarte una instalacion y recibirla, lo mejor es que le dejes escoger a él.

Tu le presentas las estimaciones y lo que tu escoges y porque. Si él considera que debe optar por otro tipo de baterias y distintas capacidad, tu se las presupuestas y en su mano esta aceptar ese material.

Yo siempre soy muy conservador y previsor en cuanto a perdidas y rendimientos, aunque me dicen que propongo "de mas", no hay nada mas desagradable que darte cuenta que te has quedado corto y como es imposible "quedarse largo" de capacidad, pues más vale que sobre que no que falte (y siempre limitara el presupuesto).

Saludos!

entiendo, no obstante la diferencia en términos téoricos entre elegir una Capacidad a C10 y una Capacidad a C100?? Si metemos las dos capacidades en la fórmula, lógicamente sale en C100 mayor autonomía, pero la diferencia es de un día o día y medio!

Iniciado por Jeremias Jonhson

entiendo, no obstante la diferencia en términos téoricos entre elegir una Capacidad a C10 y una Capacidad a C100?? Si metemos las dos capacidades en la fórmula, lógicamente sale en C100 mayor autonomía, pero la diferencia es de un día o día y medio!

Depende de lo "concienciado" de tu cliente. Si te esta siendo sincero C100, sino, C10.

Si calculas los dias en funcion del consumo "diario", pues el valor que tienes que poner es el que se corresponda con el tiempo de autonomia prevista...

Ejemplo simple:

Gastamos 100 Ah y queremos una autonomia de 1 dia (24 horas), pues necesitas una capacidad de 100Ah en C20.

Gastamos 100Ah/dia y queremos una autonomia de 2 dias (48 horas), pues necesitas una capacidad de 200Ah en C40.

Gastamos 100Ah/dia y queremos una autonomia de 5 dias (120 horas), pues necesitas una capacidad de 500Ah en C100.

Y luego, le aplicas el margen de seguridad +15-30% segun te encaje.

Esta claro que no son los mismos valores y que un 500Ah en C100 no son 100Ah en C20 x 5.

Un usuario de una instalacion fotovoltaica necesita estar concienciado con la autolimitacion del consumo electrico, no puedes discutir con él, sino que lo debe hacer por conviccion propia... explicale de forma sencilla y concreta y que escoja el mismo de que forma se quiere equivocar.

¿cuanta acumulacion ponemos? cuanta más mejor... mas seguridad y autonomia... pero es caro... ¿entonces? entonces mejoramos en captacion, que eso siempre va bien

Saludos!

Ok mblade, gracias!
entonces, la conclusión es que para elegir una batería, en función de la autonomía que queramos, elejimos una C u otra!

mirando los datos de la ficha técnica, por ejemplo una batería en C10 tiene una capacidad de 116 Ah y en C100 tiene 130 Ah! entonces, esto quiere decir que si el cliente tiene consumos fuertes en un día, mejor coger la C10 sabiendo que solo tiene autonomia para un día, en cambio si coges la c100 (3 días), corre el riesgo descargarla antes de los 3 días! no es así? que opinas?

Una vez que se sabe el consumo en amperios/día que se va a realizar, necesitamos calcuñlar la capacidad de la batería, si usamos una capacidad determinada en C-100 estamos dando una autonomía de unos 5 días aproximadamente, pero es posible que tu cliente lo que quiera es que una vez calculado el consumo y los días de autonomía al elegir la capacidad de la batería se tenga en cuanta la capacidad en C-10, de ser así lo que se esta haciendo es sobredimensionar todavía mas la batería.

Espero haberme explicado bien