Voy a intentar aportar mi granito de arena, como usuario.
Efectivamente con los conocimientos necesarios se puede automatizar cualquier cosa, yo tengo un grupo convencional con arranque electrico de gasolina el cual he automatizado con la demanda del inversor, bien por bateria baja, bien por demanda de consumo. Pero, los grupos de arranque en espera, tienen resistencias, bien en el circuito de agua en el CASO DE SER REFRIGERADOS POR ESTE MODO, o bien en el carter de aceite, de manera que el grupo tiene la temperatura óptima para arrancar en cualquier momento, de otro modo, a temperaturas bajas, os quedareis sin batería antes de conseguir que arranque. De igual modo, temporizar el tiempo y los intentos de arranque, es imprescindible para proteger la batería y el grupo. De forma que la aportación de amigo COUCHO referente al cuadro de arranque es como siempre desde mi punto de vista la más adecuada.


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