Tema: protección contra descarga - denisdad baja

Tengo un sistema aislado, 8 placas (125W), un regulador LEO1 – 30 A, 2 acumuladores 6x2V, estac. 0868Ah, C100-6.7 Enersol T880 (voltaje: 24V), con un inversor senoidal TCH1500. Vivimos desde hace 5 años en la casa de esta forma.

Aunque los acumuladores sólo tienen 6 meses, la densidad se me ha ido. (antes teniamos baterias de plomo tradicionales, que tb se no han ido) Estoy recuperando la densidad, cargando con un cargador y un grupo haciendo cargas cada día. (Ayer llegué a tener 1.200)

Pero quiero evitar que vuelva a pasar. Se supone que se me han estropeado los acumuladores por demasiada descarga, pero yo siempre pensaba que el regulador me protegía contra eso y me daba alarma con voltaje bajo (cosa que a veces ocurre, y entonces pongo el motor a recargar, pero se ve que no es ninguna garantía para que los acumuladores no bajan poco a poco a bajo). Pero me han dicho que no, como la salida de las baterías está conectada al inversor, el regulador no es fiable. Y el inversor no me desconecta la batería, según entendido por el manual, hasta bajar de los 19V.Cosa que hace que se vayan estropeando los acumuladores.


Una solución, supongo sería comprar un inversor nuevo que me de alarma o me desconecte los acumuladores a unos valores superiores (22 o 23 V). ¿Eso evitaría el problema de demasiada descarga?

Un técnico me dijo que podría poner un contactor bipolar 24V entre acumulador y convertidor que así me desconectaría si el voltaje bajaría de los 24V. (una solución poca comoda pero efectiva). Un electricista me dijo que no, que el contactor me aguantaría hasta las 16-17 V antes de saltar. ¿Quién tiene razón?

¿No hay ninguna otra solución para proteger mejor los acumuladores? supingo que es un problema común...

Cortar o no cortar no es solución, como tampoco lo es quedarse a oscuras.
Tienes un claro problema de deficit y o reduces consumos o metes mas placas ( o mas grupo ) antes de bajarlas tanto.

Normalmente el inversor ya tiene esa proteccion y cortaria el consumo antes de bajar de 23v para evitar lo que te ha pasado.

Formas de arreglarlo ahora, no lo se, de todas formas, si dices que tenian 5 años y eran baterias convencionales de plomo igual es que estaban cercanas al final de su vida útil.

No se si existe algun aparato que corte el consumo al bajar de determinado voltaje para protegerte, a ver si los profesionales te pueden comentar algo.

Saludos!

Las baterías deben estar normalmente por encima del 60 / 70% de su carga, si se mantienen mucho tiempo por debajo de este porcentaje, se sulfatan internamente y lo que les ocurre es que parece que estan cargadas, pero con poco uso endeguida marcan descarga.

Si te ocurre esto es que están sulfatadas interiormente y para quitarles esta sulfatación, el unico procedimiento es hacerles cargas de ecualización, estas cargas consisten el un alto voltaje y una baja intensidad durante un periodo de dos horas mas o menos, pero para que sea efectivo la batería debe estar cargada al máximo y durante ese tiempo no se debe hacer ningún tipo de consumo, con varias cargas de ecualización realizadas en días alternos, seconseguirá subir la densidad a 1,24 y se disolvera la sulfatación interna.

Hola conchuo
¿Cómo se hace eso: ?
"estas cargas consisten el un alto voltaje y una baja intensidad"

Tengo un motor (a gasolina) y un cargador de bateria (a 24V) que no le puedo cambiar ningún parametro.

Parece ser que no tienes instalados paneles solares, si los tuvieses y además tuvieses un regulador de carga en condiciones, este regulador se encargaría periódicamente de hacer esta carga de ecuaslización, pero para ello es requisito indispensable que tu lo dejes actuar, es decir que la batería este cargada y que no haya consumos durante el periodo de carga.

Si no tienes paneles, pero por el contrario tienes un cargador de baterías BUENO, también el cargador se hara cargo de hacer este tipo de cargas, leete el manual y podrás comprobar si tu cargador lo hace, si te dice que es un cargador de tres o de cuatro etapas seguro que lo hace.

Hay fabricantes que a la carga de ecualización le llaman carga de igualación, eso es lo mismo, pero los cargadores no hacen este tipo de carga cada vez que cargas la batería, sino que conservan una memória para hacer la carga de eecualización de forma periódica, lleete el manual a ver si tu cargador la puede hacer de forma manual.

Si quieres una explicación mas exaustiva de lo que es una carga de ecualización, vete al Google y escribe cargas de ecualización, supongo que habrá alguna página qure te lo explicara convenientemente.

Conchuo,

"Tengo un sistema aislado, 8 placas (cada una de 125W), un regulador LEO1 – 30 A, 2 acumuladores 6x2V, estac. 0868Ah, C100-6.7 Enersol T880 (voltaje: 24V), con un inversor senoidal TCH1500.

Aunque los acumuladores sólo tienen 6 meses, la densidad se me ha ido"

Mi regulador, según el manual, hace todo lo que dices, y en el me confiaba... Pero eso es la teoría, la práctica es otra, y por lo que veo no soy el único.

Aprendí de que lo que nos cuentan los supuestos profesionales, es la teoría bonita, pero las respuestas teoricas no me sirven.

La práctica es que el regulador deja que poco las baterias pierden densidad, y por lo tanto la capacidad de cargarse de verdad. El convertidor sólo corta bajando de los 19V, con lo cual, su protección contra descargas excecivas tampoco sirven.

Probablemente el punto 'debil' está en el convertidor, pero ahora tampoco tengo dinero para comprar un que sea mejor.

Lo que me gustaría saber es de qué modo puedo recuperar la densidad de las baterías, a lado de la instalación fotovoltaica porque parece que eso no funciona (en estos días está haciendo mucho sol, y el regulador corta la carga de los acumuladores por que están 'llenos').

¿Hay forma de hacerlo con un motor y un cargador de baterias de 24V?

Pues por los sintomas que describes tu batería tiene sulfatación interna, lo que te comentaba anteriormente, tu regulador Leo-1 debe de hacer cargas de ecualización, lo que tienes que hacer es ver si estas cargas (desconozco este regulador) las puede hacer de forma manual, si las puede hacer de forma manual, carga las baterías hasta que esten llenas y acto seguido les haxces una carga de ecualización al menos de dos o tres horas seguidas sin hacer ningún consumo durante esta carga a ser posible, al día siguiente vuelves a repetir la misma carga, hasta que la densidad por vaso te suba por encima de 1,24

Las baterñias para que no entren en sulfatación, deben estar siempre por encima del 60/70% de su capacidad.

Tu caso puede ser que la instalación no este bien diseñada para los consumos que estas haciendo, es decir que sea corta de paneles o bien que tu estas consumiendo mas de lo que le dijiste a tu instalador o que la proporción paneles batería no sea la adecuada, quiero decir que tengas un acapacidad de batería demasiado grande para los paneles que tienes instalados.

A tu pregunta de si puedes hacer la ecualización con un generador y un cargador de baterías, te digo que depende del tipo de cargador que tengas, leete el manual y podras comprobar si hace este tipo de cargas y como y cuando las hace.

Si tus baterías permanecen mucho tiempo es esta situación, llega un momento en que la sulfatación interna no se puede eliminar por mas cargas de ecualización que hagas, así que te recomiendo que soluciones tu problema lo antes posible.

gracias Conchuo

El regulador no permite hacer cargas de ecualización manualmente, todo va automatico.
Y el cargador, aunque no tengo manual, no me permite regular nada, quiero decir que no tiene boton alguno más que el on-off.

Por el momento estoy cargando con el motor las baterías del momento que bajen de los 24,4V según el regulador, quiero decir que intento mantenerlos bien cargados. Algo de densidad he recuperado, pero no toda.

Lo que si que puedo hacer es aumentar el limite de carga que permite el regulador. Me suena haber leído por algún lado, hace años pero no estoy seguro si es aplicable en este caso, que a veces se hace una sobrecarga de bateria para hacer algun tratamiento de 'renovación'. Me acuerdo ahora, pero debería buscar más. ¿Tu sabes?

Necesitarías obtener un voltaje de carga de 30 V. y con respecto a la intensidad, la que te proporcionan los paneles es suficiente.

Si puedes regular el voltaje de tu regulador, podrías hacer la carga de ecualización.

A tu regulador le llegan 34 V. mas o menos cuando la batería esta cargada, el regulador la bajara a 28 o 28 y pico, si tu la pudieses regular a 30 V. podrías hacer esa carga de ecualización, yo no tengo el manual del regulador porque no monto ese modelo y por lo tanto no lo conozco.

Trata de ajustarlo a 30 V. (tienes que medir en carga) aprovecha un día bueno de Sol, mejor las horas centrales del día y haz una carga de mas o menos 2/3 horas no mas, durante ese tiempo procura no hacer ningún tipo de consumos. Mide la densidad antes y despues de la carga de ecualización, a ver si te sube algo, la batería burbujeará y los vasos se igualarán, este detalle es bastante importante también, todos los vasos te deben dar la misma densidad.

Ten cuidado durante la etapa de ecualización, la batería desprende mucho hidrógeno, el local debe estar bien ventilado y no se te ocurra encender fuego allí, me refiero a encender un cigarrillo o algo parecido.

Es oposible que no consigas un buena densidad la primera vez, pero lo importante es que notes que la batería sube de densidad, luego tienes que bajar el voltaje del regulador a los parámetros normales de carga que te indique el manual y repetir la operación al día siguiente, tantas veces como sea necesario para conseguir que los vasos alcancen la densidad optima.

No te pases de las 3 horas de carga de ecualización, ya que le puedes dar un calentón a la batería y estropearla, una vez terminada la carga de ecualización, la dejas reposar y lo vuelves a intentar otro día.

A ver si tiemes suerte y logras salvar la batería, ya sabes que la carga de la batería no debe bajar del 60% aunque si lo puede hacer de forma puntual, lo malo es cuando se mantiene muy baja por un periodo largo de tiempo, uno a dos día no le afecta.

Una vez que tengas estabilizada tu batería y la densidad sea la correcta, le tienes que hacer una carga de ecualización todos los meses.