Tema: instalacion aislada con generador

Buenos días y muchas gracias de antemano
Voy a hacerme una cocinilla en el campo para pasar el año en el pueblo con pensamiento de poner una instalacion fotovoltaica aislada. El problema es que de momento no voy a comprar los paneles porque no puedo invertir el dinero de un golpe (estamos en crisis ), es decir, de momento lo que quiero es poner generador diesel + baterias y que en función de la carga automaticamente arranque el generador y las cargue.
Problema: Se que me vais a contar las virtudes y excelencias de inversor/cargador como control automatico de arranque del generador preo esque los mas baratos que he encontrado son 1400€+IVA (ahi es na).
Por otro lado quisiera aprovechar mi generador diesel de 7,5 Kva que NO TIENE control automatico de arranque por lo tanto necesitaria saber como fabricarle/montarle algo para que haga arranque automatico. Por cierto es de marca "nisu..." y por tanto no hay kits de arranque automatico del fabricante. Se aceptan soluciones economicas (PLC, etc) aunque me complique la vida. Un abrazo y espero vuestra respuesta.

Hola ameba24,

Yo he mirado como hacer lo que tu quieres y no lo veo nada fácil, he visto los circuitos electricos y son mas bien complicados, por no decir que trabajas en alterna y es peligroso.

Necesitas el circuito de arranco de tu motor y algo que detecte nivel bajo, inversor-cargador es lo mas facil.

Ya se que no es la respuesta que buscas pero pides algo que no es facil y si es posible y alguien lo sabe a mi tambien me interesa.

Saludos y suerte,

A ver, el generador lleva su puesta en marcha con sus cables y su contacto para el arranque. He oido hablar de un sistema con electrovalvula para la parada y un conmutador para el arranque que le da a la puesta en marcha y cuando el motor arranca la detiene. No se, a lo mejor no es tan complicado. De hecho la diferencia entre un generador con arranque automatico y otro con arranque por llave (como el mio) creo que solo reside en ese circuito. Lo que necesito saber es de que tipo de conmutador se trata, etc. Muchas Gracias de antemano.

Ojito con los Generadores NISU!!!!

En la obra tenemos varios que anuncia 11CV y 7,5Kva, y no dan esa potencia ni de lejos.... Los motores son imitación a los Honda de carcasa Roja de toda la vida (en su mayoría indestructibles y muy fiables) pero estos chinos no llegan a dar esa calidad, aunque parezcan iguales (son falsificaciones), problemas de arranque pasados dos meses, rotura de silent-blocks, ruidosos muy gastones de combustible, aceite.... limpiar a menudo el filtro.... sinceramente no merecen mucho la pena salvo para uso ocasional, MUY OCASIONAL!!!!! y ahora viene lo mejor la parte electrica de estos aparatos de FALSIFICACION, es penosa... la calidad de la onda es muy muy muy mala, y no te servirá nada más que para equipos basados en resistencias.... olvidate de neveras y los ordenadores , TV y DVD ni olerlos... para que te hagas una idea el de 7,5 KVA a veces no puede ni con una radial de BOSCH de 2000W con fusible de arranque en 3 segundos... (para evitar el pico de consumo en el arranque)...

Para poder cargar la batería tendrias que conectarlo a un controlador de carga de 10A los nuestros creo que dan 7,5 a a la salida de 12V .... y eso equivale que para cargar medianamente tus baterías necesitarias un mínimo de 8 h de generador funcionando.... UFFF que pasada y que ruido!!!! ya que los equipos de 3000 rpm son extremadamente ruidosos.... Te gastarias por lo menos 6-7 litros de gasoil... unos 6-7 euros el precio actualy subiendo, eso sI!!!!

El sistema que comentas para arrancar y parar el quipo en funcion de la demanda me huele a caro, muy caro y sobre todo si no viene con el equipo de serie. Pasate por la web de honda que tiene ese sistema y lo mismo lo puedes adaptar a tu equipo.

SUerte.

Hay controladores de arranque para al rededor de 60 euros, como comente aqui:
arranque automatico inverter outback -> grupo electrogeno diesel

Muchisimas Gracias stephen seguro que esto si que me vale