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Fotovoltaica. Sistemas aislados de la red Todo sobre sistemas fotovoltaicos aislados: componentes, dimensionado, aplicaciones, etc.

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ha uno o dos pots mas abajo he prguntao una serie de preguntas pero he llegado a la conclusion si me podeis conestar a esta: con mi generador honda gx 270 que lleva el arranque automatico con llave y un convertidos de 2500 w trace que no lleva salida para arrancar generador mi pregunta es: quiero poner el relay driver pq me han dicho que funciona bien pero la pregunta es ademas del raly driver tengo que comprar un cuadro de arranque para el generador??? o solo con el realy driver conectando en algun punto basta??? muchas gracias y creo que con lo que me contesteis ya me dare por satisfecho para tomar una decision u otra. millones de graccias por vuestra ayuda!!!!!
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No tengo mucha información sobre el relay driver, pero creo que su funcion es detectar la tension de bateria y cuando llegue a una tension determinada, (critica) dará la orden bajo un interruptor libre de tensión para accionar una puesta en marcha de arranque, pero al ser estos interruptores de poca intensidad, indudablemente hay que poner un cuadro de arranque que entre otras cualidades deje de pulsar el modo puesta en marcha en cuanto el motor aranque, justo cuando arranque, ni antes ni despues y a la vez tambien parará el motor cuando sea necesario. Si no fuese así que los compañeros lo desmienta y me corrijan.
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millones de gracia taverok. me pudes decir donde se puden encontrar estos cuadros ( alguna pagina) el generador ess hona gx 270 tiene que seer honda o le sirve otra marca? si no quieres poner direcciones pasamelo en privado por favor mi direccion es colaufm@hotmail.com. miles de gracias
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esto te lo puedes montar tu si tienes un poco de idea de electricidad solo necesitas un rele para el contacto y un temporizador de 0 a un minuto para que accione el arranque eso lo venden en tiendas de electronica el unico problema que veo es el arranque en frio osea el estarter tendrias que poner un tirador electrico que tire del estarter durante unos segundos conjuntamente con el arranque o algo asi.
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Antiguo 04-ene-2009
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olvidemos el starterrr... ste que me supongo que es el aire!!!!! siendo asi que necesito??? un realy driver, un rele para poner al contacto pero.... el cuadro de arranque lo necesito o no???? gracias
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Normalmente se necesita un cuadro eléctrico para el arranque del generador, este cuadro es de los llamados de "Arranque por señal" pero deberás dirigirte al distribuidor de tu generador y el tecnico será el que te deberá decir exactamente lo que necesitas en función del tipo de motor generador que tienes.

El relay driver que mencionas supongo que será un relé libre de potencial como te ha comentado Taverok que actua en función del estado de carga de la batería.
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cuadro de arranque no necesitas ninguno si tu generador lleva motor de arranque solo necesitas un poco de maña un rele que dara el contacto y un temporizador que accione el motor de arranque a traves de otro rele ,el unico problema es el aparato que mande una señal positiva o negativa hacia este rele de contacto cuando esta la bateria baja y cuando este cargada desconecte esta señal hacia el rele de contcto ,asi me lo puse yo y para mas inrri lo tube que hacer por radio porque tengo el generador lejos del cargador para evitar ruidos
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Iniciado por michobicho Ver Mensaje
cuadro de arranque no necesitas ninguno si tu generador lleva motor de arranque solo necesitas un poco de maña un rele que dara el contacto y un temporizador que accione el motor de arranque a traves de otro rele ,el unico problema es el aparato que mande una señal positiva o negativa hacia este rele de contacto cuando esta la bateria baja y cuando este cargada desconecte esta señal hacia el rele de contcto ,asi me lo puse yo y para mas inrri lo tube que hacer por radio porque tengo el generador lejos del cargador para evitar ruidos

Creo que estas liando a la persona que hace la pregunta, claro que se necesita un cuadro de arranque, el hecho de que tu hayas construido un sistema casero para arrancar tu motor, no significa que todo el mundo lo pueda hacer, si de verdad quieres ayudarlo, construyeselo tu y se lo mandas o dile al menos con pelos y señales lo que tendría que hacer y además lo que sea, tendrás que meterlo dentro de un cuadro, o no, pues ya tienes el cuadro de arranque.

La cosa a veces no es tan sencilla, los motores de gasolina tienen que usar el starter cuando arrancan en frío y normalmente no son automáticos, existen motores diesel que para pararlos necesitan un depresor, los sitemas de arranque no utilizan un temporizador como tu indicas sino que trabajan mediante el voltaje que produce el alternador etc... creo que debemos ser mas constructivos y ofrecer consejos útiles.
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¡¡Por fin algo de sensatez en los últimos comentarios de este post!!
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colauet no te líes y pregunta al que te vendió el Honda que te dirá lo que necesitas.
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