He observado que algunas baterias de automovil describen dos anotacionesen el Amperaje o sea 55 Ah y debajo 475A,¿ se deve interpretar 55 Ah consumo por hora y la carga total 475A? si es asi ¿las baterias solares de 250Ah seria de 2000A DE CARGA ABSOLUTA?
Saludos Raybanroc

Arranque en frío, es un manera "moderna" de cuantificar la carga de una batería.
Ambos tipos de medida no son comparables entre si.

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Calculadora CC http://www.hmsistemas.es/index.php?section=17
Calculadora HSP http://www.hmsistemas.es/index.php?section=19
Venga porfa usa el sistema de reputacion sobre todo para darme positivos a mi....

Hola Photon y gracias ¡pero!.¿ te refieres a 55Ah el arranque en frio ó 475A? saludos Raybanroc

Me refería a los 475A, se me olvido comentarlo.

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gracias y saludos Raybanroc

Por aclararlo un poco mas, los 55 Amp. son los amperios que te daría la batería cargada a tope si la descargas la haces en un tiempo de 10 horas, o las horas que te ponga al lado de los 55 Amp. posiblemente sean 20 horas, se expresa con la letra "C" C-20 o C-10 que es lo normal en baterías de arranque.

Los 475 A. que te indica es la intensidad máxima de arranque o cortocircuito de la batería una vez cargada a tope.

Las baterías de uso fotovoltaico suelen dar la intensidad en C-100 es decir en 100 horas de descarga, ya que se acerca mas a la realidad.

Habrás observado que cuando utilizas una linterna y agotas las pilas, de forma que ya no enciende, si la dejas una hora apagada por ejemplo y la vuelves a encender, te vuelve a dar energía de nuevo, es decir la pila se ha recuperado un poco.

En las baterías es lo mismo en función del tiempo en que hagas la descarga, la batería te dará mas o menos amperios para el consumo o dicjho de otra forma cuanto mas lentamente descargues un abatería, mas energía te dará y cuanto mas rápido menos energía te dará.

¿Capiche?

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Saludos
Conchuo

El Sol nos ofrece una energía limpia, segura y gratis... utilecémosla

O.K Conchuo por la aclaración y el esfuerzo didactico que os tomais.
saludos Raybanroc