Tema: Explosión de baterías

Hola a todos.
querría saber si a alguien le ha pasado lo que describo a continuación y si sabe el motivo y como solucionar el problema:
Se trata de una instalación aislada con unos acumuladores de 930 A (Seis vasos de 2 V). Pues bien de los seis vasos que componen la instalación dos han explotado vertiendo todo el ácido.
Cuando explotó el primer vaso pensé que sería del cargador de baterías(tengo acoplado un grupo electrógeno y un cargador a la instalación), así que lo desconecté pero a los dos días explotó otro de los vasos.
Comentar que las baterías llevan funcionado menos de un año.
Gracias por leer el mensaje y saludos.

Hola. Mal asunto. Una pregunta, ¿como esta el nivel de electrolito? Recuerda que debe cubrir la parte superior de las placas al menos un dedo. Tiene toda la pinta de haber explotado el gas generado al quedarse sin nivel las baterias.

Puede haberte ocurrido que los puentes estuvieran flojos y hayan chisporroteado en plena gasificación. No quiero ni imaginarme lo que hubiese ocurrido de haber habido alguien cerca en ese momento.

A mi me suena a tres posibles causas unidas a que los tapones de los vasos no dejan ventilar el hidrogeno de la bateria. Son tapones de los que "recombinan"??:

1 algun vaso en corto. Esto hace que la tensión final de carga en lugar de dividirse en 6 partes se divida en un numero menor, por lo que las baterias sanas estarán en tensiones altas que las harán cocer continuamente soltar hidrogeno y boom.

2 los vasos que han estallado tenian perdidas de capacidad: puede venir originada por descargas anteriores muy fuertes de la bateria que hayan creado sulfato duro en la placa de estos vasos o por que algunos vasos sean mas antiguos que otros. En los vasos con menor capacidad suben su tensión mas rapidamente y burbujean mucho antes con lo cual boom.

3 el cargador esta metiendo demasiada tensión todos los vasos se han puesto a burbujear y boom.

Si te pasa 1 al medir la bateria en reposo con el polimetro cada uno de los vasos tendras que los que esten mal tendrán una tensión muy baja.

Si te pasa 2 al medir la tensión de los vasos en carga veras que unos tienen mas tensión que otros y que burbujean mucho mas.

Si te pasa 3 la tensión a la salida del cargador en marcha con las baterias conectadas superará los 17V.

en cualquier caso si los tapones dejan "respirar" a la bateria no debería de sucederte mas la explosion solo se quedarían secas.

saludos

Por lógica si son baterias nuevas hemos de entender que los "tapones" esten bien y no obstruidos por o cual el gaseo deberia de haber sido correcto, dice que ha desconectado el cargador y aun así hubo otra explosión, por lo cual anulamos la posibilidad de sobrecarga y la de cortocircuito de vasos, pues no hubiera funcionado nada de la instalación.
Lo que no aclara ITK es por que dejó un vaso explosionado conectado a los demas, y si era realmente una explosión en forma (plasticos reventados y trozos de las placas de plomo esparcidas como papel) o simplemente un vaso agrietado por alguna parte. Tampoco aclara que marcas de baterias tiene, ya que para mi eso es importante al darseme en cierta marca la "apertura" de la parte superior y el consiguiente perdida de liquido.

ahh.. habia entendido que las baterias seguian recibiendo corriente y la "explosion" podría ser por la presión del hidrogeno en el interior.
puede ser lo que tu dices que el vasos no esten apoyados correctamente en la bancada y el peso de todo el vaso(unos 80kg) se este ditribuyendo sobre un area muy pequeña que al final por fatiga se haya reventado pero es.. raro.. raro..
lo de la explosion:yo nunca he visto las placas tiradas por el suelo solo el vaso como resquebrajado.

Yo si he visto baterías esplotadas en mas de una ocasión, la última vez que ocurrió y no hace mucho de esto fué a un cliente mio que se le ocurrió ver el nivel del electrolito con un mechero y además es taxista y dice que sabe muchisimo de baterías, tuvo la gran suerte de no pasarle casi nada, pero la batería (monoblock) que la tuve algún tiempo en la nave, tenía toda la tapa superior arrancada y las placas interiores de aquella manera.

Yo estoy seguro que si una batería explosiona, es solo por que una llama o chispa hace que los gases de hidrógeno que se desprenden en el proceso de carga exploten, el hidrogeno como todos sabemos es altamente detonante.

Debe de haber dos causas: En primer lugar, no hay buena renovación de aire en la sala de baterías y en segundo lugar en algún sitio existe una mala conexión que puede producir una chispa cuando se demanda mucha energía, por ejemplo una borna o contacto mal apretado puede ser suficiente.

Hola a todos.
En primer lugar muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
De todas las posibilidades que habeis planteado la que yo creo más probable es la opción 2 de Rodri ya que durante el invierno han estado sometidas a fuertes descargas (Se trata de una casa rural con una caldera cuyo quemador es alimentado por el sistema fotovoltaico).
De todas maneras comentaros que he estado comprobando los componentes de la instalación y detecté que el regulador de carga no funcionaba correctamente (Cambiaba continuamente el nivel de carga de las baterías). El caso es que he colocado un nuevo regulador para ver si viene el problema por ese motivo.

Taverok, se me olvidó comentar que tengo dos juegos de baterías de 930A, pero en el primer reventón no me dío tiempo a cambiar de grupo de baterías.

Pues nada lo dicho, que muchas gracias a todos y ya os contaré si continúan las "explosiones".

Iniciado por Conchuo

Yo si he visto baterías esplotadas en mas de una ocasión, la última vez que ocurrió y no hace mucho de esto fué a un cliente mio que se le ocurrió ver el nivel del electrolito con un mechero y además es taxista y dice que sabe muchisimo de baterías, tuvo la gran suerte de no pasarle casi nada, pero la batería (monoblock) que la tuve algún tiempo en la nave, tenía toda la tapa superior arrancada y las placas interiores de aquella manera.

Yo estoy seguro que si una batería explosiona, es solo por que una llama o chispa hace que los gases de hidrógeno que se desprenden en el proceso de carga exploten, el hidrogeno como todos sabemos es altamente detonante.

Debe de haber dos causas: En primer lugar, no hay buena renovación de aire en la sala de baterías y en segundo lugar en algún sitio existe una mala conexión que puede producir una chispa cuando se demanda mucha energía, por ejemplo una borna o contacto mal apretado puede ser suficiente.

eso explica el primer vaso ... pero el segundo si a la bateria nada la estaba cargando como es posible que gasee? si se quedo hidrogeno en el aire, el hidrogeno sube y se disipa muy rapido dice que pasaron dos dias!!,ademas si se rompio un vaso el inversor o regulador que fuera conectado a esa bateria ni siquiera arrancaria (conoceis a alguien que tenga un vaso de repuesto de 930Ah?????? si me decis que si me haceis un owned guapisimo a mi y a cierto fabricante de baterias que pese a fabricarlos no los tenian ni en stock hace unos pocos años)

conchuo por favor cuenta mas cosas de la bateria que estallo es interesante: donde estaba, que modelo era...

saludos

Hola:
Rodri, tras la explosión de la primera batería el sistema siguió funcionando "normalmente" durante dos días, ya que por motivos de trabajo no puede acercarme hasta el campo para cambiar el juego de baterías (tengo dos juegos de 930 A marca BAE), así que explosionó el segundo vaso. Cuando llegué el sistema estaba dando a la salida del inversor 230 V, es decir, el suministro a la casa seguía haciéndose desde el sistema fotovoltaico y no desde el grupo electrógeno.

Saludos y gracias de nuevo