Un saludo a todos y una pregunta para quien quiera ayudar-me.
El caso es que después de 5años de aprovechar-me del viento sin grandes sustos, esta última semana descubro que dos vasos han exallado. Tambien descubro que el cable de unos 50 mm2 se ha quemado en un punto cercano a los vasos dañados... la pregunta és ¿el regulador no dió a basto y dejó pasas energia suficiente para producir tal exceso de temperatura? Se habrá roto y dejado de funcionar el regulador y por ende la corriente ha pasado a las baterias provocando el crack? Como sabré si el regulador está roto si por motivos de seguridad he circuitado el molino para substituir los dos vasos? Una pista que me llamó la atención: antes de descubrir el desastre me llamó la atención que el molino ante un viento considerable giraba relativamente despacio.
Gracias adelantadas por leerme

¿No habrá existido un cortocircuito con cualquier objeto entre esos basos?

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el hombre es el único ANIMAL, que destruye para probar.

La unica fuente de energia capaz de fundir esos 50 mm2 vendria de la bateria y de golpe ,desde luego no del aero ( si no es un Rolls Royce Trent de un Airbus ).El bajo nivel de giro no explica el fenomeno.

Algunos reguladores de molinos no cortocircuitan la salida de este cuando las baterias estan cargadas y el molino baja de revoluciones.?
Lo pregunto como curiosidad, en molinos comerciales estoy muy verde.

Por cierto, mira que me despisto la indicacion de cable de 50mm² pero San Google hace milagros.
Cable de alimentación 50 mm2/Funda PVC/ funda exterior: 6,7 mm.Ø

Mas o menos tenemos un conducto interno de unos 5mm de diametro Ø realmente.

Que longitud tiene este cable y tension de trabajo.?
El cable esta quemado o dañado por el acido de las baterias.?



PD: Perdonar mis dudas.

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Madrid con antena motorizada de 98x90cm (se vende como 100cm) y vale para mas cosas.

Pues yo diria que un conductor de unos 5mm de diametro tiene unos 19.6 mm2 (Sec = Dia * Dia * Pi /4) y que para 50 mm2 de seccion nos vamos a 8 mm de diametro de cobre.

Saludos.

Es raro lo que comentas, la única explicación posible que encuentro a tenor solamente de lo que explicas, sin una posible visual del sitio es que estuviese flojo el conector del cable al primer vaso, esto produjese un exceso de calentamiento y posibles chispas que hayan motivado que explosionen los gases de hidrógeno que desprenden las baterías en su proceso de carga.

Lo de que el "molino" mejor llamado aerogenerador funcionase despacio con mucho viento, puede estar motivado porque hubiese un cortocircuito, o por que la batería estuviese cargada y se desviara la energía a alguna resistencia.

¿Que aerogenerador es el que tienes?

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Saludos
Conchuo

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