Cita Iniciado por timonel Ver mensaje
Tal vez que al pisar el freno acciones un embrague que gira solidario un bolante de inercia, cuando has parado el coche se ha aprovechado esa energia para poner un volante de inercia en marcha como ya tienes el embrague pues al acelerar que se accione y ayude a las ruedas motrices a coger velocidad, existe el problema de aumento de peso y como poner a girar este volante de inercia dentro del chasis, por efecto giroscopio.


Otro sistema puede ser que las ruedas giren con un compresor de aire, que al frenar comprima aire y que al acelerar aprovechar esa fuerza del aire comprimido para acelerar.


Tal vez.
hola soy nuevo en este foro y agradezco me permitan incorporarme a el, espero que mis comentarios sean de utilidad, para aquellos que les interese, gracias.