Tema: A ver que os parece mi locura...

Hola a todos:
Soy nuevo por aqui,aunque el tema de este post,me trae por la calle de la amargura desde hace ya algun tiempo,ya que yo tambien he intentado generar electricidad con una bici estatica y un altenador de coche.He intenado leer lo maximo,pero habeis alargado este post hasta el infinito(cosa que dice mucho de vosotros,y las incquietudes que os mueven)asi que si me he perdido alguna parte,os ruego sepais perdonarme,y entenderme.
Yo,si conecte el alternador a la bici,pero uniendo la polea del alternador al plato de inercia de la bici,al que le habia hecho en el torno un canal para poner una polea,con lo cual conseguia una multiplicacion que sumaba a la multiplicacion obtenida de la transmision del plato del pedal al volante de inercia,...el caso es que dando unas 80-90 pedaladas por minuto(ppm) conseguia unas 1000-1100 rpm en el alternador,con lo que el asunto de las rpm`s`estaba resuelto.Para empezar a producir,tenia que excitar el alternador con una bateria,la cual conecte con un interruptor en el manillar,para que pudiera separarla cuando empezara la produccion.
El caso es que la teorìa estaba bien,pero al ponerlo en practica y empezar con mi produccion de voltios gratis y casi inagotable(vease mi robusted de carnes)comprobe que la resistencia que ofrecia una vez que empezaba la produccion,era desmesurada.No obstante,conseguìa moverla,pero era incomodo y poco util.Aun asi,consegui estar unos 30 minutos,pero al borde de la extenuacion,por lo que decidi que no era el mejor metodo..
Luego,hablando con gente del sector,me dijo que el alternador,cuando produce,da el 100% de para lo que esta preparado,que en este caso serìan unos 60 amp x 12 volt = 720 watts potencia muy elevada,que si la comparamos con la que reflejan las maquinas del gimnasio,es normal que una persona no pueda sostenerla durante un tiempo indefinido o pedalear comoda y alegremente.
Mi duda empieza aqui¿Como podrìa a traves del alternador,jugar con la corriente de salida,variandola a mi gusto,de tal forma que pudiera a traves de un potenciometro o similar,ajustarla desde unos poco amperios,hasta los 70 de maxima?eso lograria que me pusiera a pedalear tranquilamente,produciendo unas decenas de watts e ir puediendo subir la potencia,o la resistencia,y generando màs corriente,...etc...
No se si he logrado explicarme,pero de verdad que es un tema que me encantarìa controlar.Ya se que es una locura,como bien abriò el post,pero serìa un juguete en el que estarìas viendo que lo que sale de tus musculos se transforma en potencia electrica,efectiva y util...
Bueno,no me extiendo màs,a ver que me contais y si se puede hacer algo.
Un saludo...

Efectivamente.

Tu "problema" es que la grafica de entrega de potencia de tu alternador se te hace muy "vertical" en el inicio, es decir, estas por debajo de 12v sin hacer nada, y derrepente entras a 12,5v con 20 o 30A y una resistencia al pedaleo brutal.

La solucion esta en limitar la corriente de carga, y asi reduciras la resistencia al pedaleo y podras hacerlo más comodamente.

Otra opcion es acortar un pelo el desarrollo para estar en el margen donde empiece a trabajar el alternador, que tambien lo podrias conseguir bajando tu cadencia, aunque si te sales de las zonas buenas de pedaleo, tambien vas a ser menos eficiente trabajando.

Yo no soy electricista ni electronico, asi que puedo decir burradas. Yo tenia intencion de irme a por un potenciometro bobinado, que es una resistencia variable para que si no dejas pasar nada, no tienes resistencia, y si permites pasar la corriente, pues entonces generas, pero como estas cosas siempre tienen bastantes perdidas, y para poco que hacemos, gastamos en "peages" energeticos, siempre es mejor evitarlo.

Por otro lado, el alternador de coche tiene que estar excitado constantemente, de forma externa para arrancar, y luego se auto-alimenta él solo, asi que tus primeros amperios, de los pocos que produzcas estaran destinados a cebar el electroiman y el resto ya sera produccion.

Como invento esta muy bien, pero creo que es más practico y eficiente comprarte un modulo fotovoltaico!

De todas formas, yo quiero terminar mi proyecto, porque por lo menos servira para ver con los amigos quien es mas chulo pedaleando (y a lo tonto me recargan las baterias, JAJAJA).

Saludos!

Lo que necesitas está unos mensajes más atrás, un regulador por PWM, para regular la potencia de salida. Se conecta en serie entre el alternador y la bateria, y mediante un potenciómetro se limita la potencia. Yo tengo los componentes comprados, pero al final necesité usar la bici intensivamente y desmonte el alternador. Para mi fue muy didáctico, pero no mecanicé el disco de inercia ni termine el circuito, con lo que no consiga que fuera fino del todo como para usarlo de forma intensiva.

Lo que te han dicho de los alternadores está casi bien. Dan todo lo que se les demanda, hasta el máximo que puedan. Prueba a cargar la bateria al 80% y ya veras como la resistencia al pedaleo se mitiga.

Hola:

Como de este asunto no puedo aportar nada, tan solo os dejo una "idea", para los aficionados a aprovechar el pedaleo.

http://live.pege.org/2005-energy-sav...-pump-demo.htm

Saludos.

Soundmuller

Hola a todos

Es una pena que Trex no terminase el proyecto, con lo bien que iba.

Bueno Mblade, ahora eres tú el que queda al pié del cañón ¿cómo lo llevas?