Tema: Tierras de protección y servicios

Hola,
A ver, tengo calculada una tierra de protección para toda la superfici de las estructura de los paneles, ésta viene de la caseta de control donde uno las masas metálicas de la misma. También calculo la tierra de protección y la de servicio del CT, las cuales son distintas....quiero saber si pasa algo porque las dos tierras de protección vayan separadas. Otra cosa, los dos postes que debo poner, tienen también sus tierras de protección y servicio calculadas, las 4 tierras van a ir por su cuenta.
Todo esto está bien?

Sí, yo creo que todo está bien.

Tienes que justificar que la tierra de servicio del CT sea independiente de la tierra de protección de la fotovoltaica.

Sds.

Hola jantas,
Eso ya está justificado y separadas, incluso como dice el REBT al menos 15 m cuando la resistividad es menor de 100 o con la fórmula famosa, además, el CT está en caseta aisalda de la instalación.
Saludos

Imagino que también habrás separado la tierra de neutro de la de herrajes y de la de baja.....

En un CT hay dos tierras: la de herrajes y la de neutro, en caso de poner autoválvulas, éstas van con la de herrajes o independiente, dependiendo de las compañías y del tipo de CT.

Si los dos postes son de MT, cada uno lleva su propia tierra. (Insisto en las autoválvulas porque vas en aéreo)

El neutro también debe de ir a tierra en varias partes de la instalación.

Las tierras en baja no son excesivamente importantes (dentro de unos límites) pero es que en media tensión hay que tener mucho cuidado, para eso están las medidas de paso y contacto que no deben sobrepasar ciertos valores.

Hola,
Los postes, llevan una tierra de servicio para las autoválvulas y una tierra de protección para poste independiente de la anterior.
Ciao

Iniciado por iverson76_76

Hola,
Los postes, llevan una tierra de servicio para las autoválvulas y una tierra de protección para poste independiente de la anterior.
Ciao

¿¿Llevas un neutro en MT??

Mira la normativa de Iberdrola aquí para CT,s en intemperie.

Si por el contrario, sólo son apoyos no llevas tierra de servicio, solamente de protección.

En el caso del entroque de Aérea a Subterránea, tienes que poner las autoválvulas con los fusibles XS, en este proyecto tipo verás como se hace la instalación (pag 34).

Para las tierras de los apoyos puedes consultar el proyecto tipo de líneas aéreas dependiendo del cable que uses y donde estén ubicados los apoyos (a partir de la página 98 tienes los esquemas y los planos)

En resumidas cuentas, la tierra de servicio es para el neutro de baja y las autoválvulas van con la tierra de protección, lo cuál es muy lógico: ¿dejarías a distintos potenciales la estructura del apoyo y el suelo?

Por cierto, todas las referencias que te he dado son para Iberdrola, cada compañía tiene sus propias formas de instalar.

La linea de la CIA. distribuidora si que va rigidamente a tierra, por eso meto en MIS postes tierra de servicio y protección (independientes de aquella). El apoyo de salida del CT si que he contemplado los fusibles-seccionadores tipo XS y las autovalvulas, el apoyo del OCR llevará tierra de servicio y protección también para poner las autovalvulas del OCR a tierra y el poste a tierra con la tierra de protección.
Ciao

Hola,
Quieres decir que las autoválvulas van a la tierra de protección?
En el caso del OCR, lleva trafos de tensión eintensidad, entiendo que estos van a tener que ir a la tierra de servicio (los secundarios).
Gracias

Iniciado por iverson76_76

... meto en MIS postes tierra de servicio y protección (independientes de aquella)...

Serán TUS postes, pero ya verás las pegas que te pueden poner la OCA y la compañía. Para no tener ningún problema con ellas te recomiendo que las instalaciones las hicieras de acuerdo con su normativa particular como si se las fueras a ceder.

De todas las maneras sigo sin entender cuando dices que pones tierra de servicio en los apoyos. La única tierra que he puesto en un apoyo ha sido la de protección tal y como has visto en los enlaces que puse en el anterior post.

Tampoco entiendo cuando dices que TUS postes tienen una tierra independiente (Cada poste tiene la suya ¿no?) y que la Cía va rígidamente a tierra , explícame esos conceptos que no los entiendo.

Dices también que has puesto una tierra diferente para las autoválvulas ¿qué pasará cuando caiga un rayo? ¿cuál puede ser la tensión de contacto entre la tierra y el poste? ¿cuál puede ser la tensión de paso entre las dos tierras? ¿se creará alguna tensión peligrosa para los operadores?

Los trafos de intensidad están metidos dentro del seccionador y conectados a la carcasa, ésta tiene un tornillo (me parece que es de acero inoxidable) con el símbolo de Tierra grabado que es para conectar a la tierra del apoyo. El trafo de tensión ahora mismo no recuerdo si también tiene ese tornillo; si lo tiene va con los demás tornillos que tengan una marca similar próxima. (La marca está reflejada en la norma UNE EN 60 617-2) Tienes que tener otro igual en la parte exterior del armario de control.

Creo que la diferencia de criterios es que consideras la tierra de servicio como una tierra de protección, cuando la tierra de servicio es únicamente para el neutro.

Mira en las normas particulares de Iberdrola sobre la instalación de los OCR. , para ver como lo hacen y así copiarles.

Hola,
Lo del OCR parece claro, la norma NI de la CIA no dice nada del neutro del trafo de tensión (aunque yo entiendo que debería ir a tierra y ésta sería la de servicio).
El poste, chasis del OCR y demás irá a la tierra de protección.
Yo entiendo que las autoválvulas deben ir a una tierra independiente del postes, primero, porque si cae un rayo en la línea, descargará por la autoválvulo y si hay un tipo tocando el poste , adios, en cambio al tener las tierras separadas a la distancia mayor de 15 m en teoría al tio tocando el poste no le debería pasar nada.
He encontrado un documento que dice:
" En la puesta a tierra de protección se pondrán los siguientes elementos: Chasis y bastidores de aparatos de maniobra, envolventes de conjuntos metálicos, puertas metálicas, tuberias, pórticos, etc.
En la puesta a tierra de servicio se pondrán: Neutros de transformadores, neutro de alternador del grupo electrógeno, autoválvula, pararrayos, elementos de derivación a tierra de los seccionadores de puesta a tierra"

Dime que opinas
Sí, cada poste tiene sus tierras independientes.