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Vamos a ver, por lo que he leido hay varias opciones. La q tu dices efectivamente la bomba se esta encendiendo y apagando, con el consecuente gasto de energía y peligro de que se estropee. Por eso la mayoría opta por instalar un calderín. ¿Qué es esto? Pues no es más q un depósito presurizado posterior a la bomba q para q t hagas una idea funciona como la bateria del coche, en el sentido de q esta tira de la electricidad q produce el motor cuando el coche estña en marcha, y a cambio suministra electricidad cuando el motor está parado. El calderín de una bomba se presuriza y llena de líquido cuando la bomba está en marcha, y a cambio devuelve esa presión cuando la bomba está parada. Si pones un claderín lo bastante grande, puedes tener la bomba parada durante grandes periodos de tiempo, suministrandote el calderín el agua, a la presión que le diste cuando la bomba estaba en funcionamiento.