En mi opinión, lo ideal es hacer un estudio de necesidades energéticas "in-situ". Es mucho caual el que se maneja y unos pocos grados más o menos puede variar el resultado del cálculo bastante. Además, el número de coches varía eneormemente de un lavadero a otro. Si lo haceis veréis como no tiene nada que ver con las cifras estadísticas.
Un saludo.

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