Para terminar de aclararte las cosas te pongo una gran explicación de Conchuo:

Vamos a ver si nos aclaramos un poquito, empezaremos por distinguir entre la palabra ACUMULADOR y la palabra BATERÍA.

Todos los acumuladores son de 2 Voltios, en razón de su tamaño y de las tensiones requeridas, los fabricantes juntan 6 acumuladores, los conexionan en serie y los meten en una caja, que es lo que se entiende como batería monoblock, ahora si se llama batería porque los acumuladores estan instalados en batería, como cuando aparcan los coches, si os vais a la guia de teléfono, jamas encontrareis "Baterias Tudor" o "Baterias Varta" por ejemplo, pero si encontareis "Acumuladores Tudor" o "Acumuladores Varta"

Por razones de peso, cuando se utilizan acumuladores de gran capacidad, se fabrican en vasos de 2 V. porque si nó ya me direis como se podría manejar una Batería de 2.000 o 3.000 amperios, si viniese del fabricante en una caja monoblock, cuyo peso podría ser de 2.000 Kilos por ejemplo.

Entonces porqué se fabrican baterías de 12 V. o de 6 V. simplemente porque el mercado así lo demanda y porque no se fabrican de 24 Voltios, por las razones de peso que he mencionado antes.

La calidad es exactamente igual si se cogen dos baterías de 12 V y se conectan en serie, que si un fabricante hiciese una de 24 Voltios, es decir 12 vasos en serie.

Y ya puestos, decir que las baterías nunca se deben conectar en paralelo, o mejor dicho se debe evitar conectar en paralelo para aumentar su capacidad, para ello, los fabricantes hacen diferentes capacidades. Las baterías conectadas en paralelo siempre están cediendo corriente de una a la otra, lo que hace que se descarguen, nunca vereis una linterna o un aparato de radio por ejemplo que tenga las pilas conectadas en paralelo, siempre estarán conectadas en serie.


Espero k con ésto te kede claro.

Salu2!

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Ni el sol ni la muerte pueden mirarse fijamente.