Hola, Javiermad:

Sí, esto de los vehículos eléctricos empezó ya hace tiempo, y tiene su historia, y ... la verdad, que quienes se encargan de ofrecer el producto al cliente final, es decir, al usuario, no sé cómo se las arreglan, que al final sale caro. Ése es el problema.

Pero no debería ser así, porque en la India se está comercializando un vehículo pequeño, similar a un Seat 600, pero menos redondeado, su nombre es algo así como Siva i, o parecido, y su precio es muy bajo: unos 3500 euros, a pesar de que la divisa de la India se ha revalorado muchísimo en los últimos años.

Hay que tener en cuenta que la subida del valor de nuestro euro solamente es con respecto al dólar yanqui, y que si comparamos las cotizaciones del euro con las divisas de los demás países, se mantienen sensiblemente constantes en los 10 últimos años. Es decir, el euro no sube de valor respecto a las divisas de todo el mundo, sino que el dólar baja respecto a todas las demás.

Por otra parte, las instalaciones eólicas, muy interesantes para cargar las baterías de los vehículos eléctricos en general, tampoco tienen el coste que nos han hecho creer, pues los componentes de estas instalaciones los han estado vendiendo prácticamente a doble precio que para la fotovoltaica, cuando en realidad el precio de los aerogeneradores es para reirse: ¡ 0,5 euros / W ! ( esto es una barbaridad ).

Yo creo, que la solución ideal sería disponer de instalaciones eólicas destinadas a la carga de baterías, sin permisos de nadie, sin conexión a red, ni leches, y si molestan por impacto visual, mejor, pues más molestan los gases contaminantes, y también se ven por detrás de los coches, y nadie los prohíbe por impacto visual. Y el uso de vehículos eléctricos, que no pasen por muchas manos antes de llegar al usuario.

El único problema que veo de momento es que este vehículo que he mencionado, de cuatro ruedas, de la India, no cumpla alguna exigencia de seguridad de la normativa CE, y hubiera que someterlo a modificaciones, pero como mucho se podría comercializar a no más de 5000 euros, en el peor de los casos, y no pagaría impuestos por no contaminar, no gastaría en gasolina por llevar pilas cargadas gratuitamente con la eólica, no gastaría apenas en taller, porque la parte mecánica es muy reducida ... en fin, esa es la idea: las cosas interesantes son más interesantes todavía, si su precio es bajo.

Un saludo.