Yo diría que el W es el tacómetro, así que ni caso. El negativo es (o debería ser) la carcasa, así que mira la continuidad entre ella y los espárragos, que no deberían estar conectados.

Lo de los interruptores me lo imaginaba así, pero al fundirme la punta de las tijeras, supuse que habrían pasado más de 20A, a lo mejor no llegaron a pasar tantos.

Un saludo.